Крупнейшая выставка достижений и инноваций в строительстве пройдет на Урале в рамках Международного форума высотного и уникального строительства 100+Forum Russia. Участники и гости смогут увидеть строительный 3D-принтер, узнать, что такое «ячейка типа F» и прокатиться на большегрузе.

С 4 по 6 октября 2017 года в Екатеринбурге соберутся более ста ведущих компаний России и зарубежья, которые занимаются инновационными технологиями, материалами и исследованиями в разных сферах строительной отрасли. Компании представят свои достижения и поделятся опытом строительства уникальных зданий и конструкций. Выставочные стенды расположатся в третьем павильоне МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» и займут площадь в 10 000 квадратных метров. На открытой площадке перед зданием выставочного центра разместится экспозиция строительной техники.

«Деловой форум, которым было наше мероприятие три года подряд, по праву был признан авторитетами в области строительства,- комментирует ответственный секретарь оргкомитета 100+ Forum Russia Вера Белоус. – Работая с компаниями, презентующими свои успешные проекты и кейсы, мы осознали потребность в демонстрации их возможностей и достижений. Так родилась идея выставки, поддержанная как девелоперами, так и производителями строительных материалов и техники, а также инновационных технологий».

Так, на выставке будет представлена разработка уральского предприятия по строительству домов на 3D-принтере. Опыт такого строительства уже есть в Китае, экспериментальные объекты также печатались в Свердловской области и в Москве.

Российские девелоперы представят уникальные новейшие разработки в строительной сфере и технологиях комфортной среды. Уральские застройщики познакомят посетителей выставки со своими новыми объектами. Впервые будет представлен макет крупнейшего проекта по застройке Екатеринбурга – жилого комплекса «Уральский», который представляет собой отдельный жилой район площадью 25 га.

В рамках экспозиции специалисты Крыловского государственного научного центра покажут свою уникальную разработку - ландшафтную аэродинамическую трубу, используемую для испытаний макетов различных сооружений и определения ветровых воздействий на высотные здания, большепролетные мостовые конструкции и другие уникальные объекты с учетом окружающего ландшафта. На выставке будет представлен действующий макет трубы. Сама же она имеет рабочую поверхность 18 метров и является единственной в России по возможностям проведения аэродинамических испытаний архитектурных объектов.

Посетители выставки увидят макет легендарного памятника конструктивизму – экспериментальную двухъярусную квартиру-ячейку типа F, построенную в Екатеринбурге в 30-е годы  по проекту архитектора Моисея Гинзбурга. Накануне выставки отреставрированную квартиру откроют для посещения.

Все три дня 100+ Forum Russia на уличной экспозиции выставки будет проводиться тест-драйв строительной техники. Все желающие смогут протестировать новейшие образцы мировых производителей и покататься на большегрузной технике, пройдя вводный инструктаж.

Участие в форуме и посещение выставки бесплатно, по предварительной регистрации. Регистрация на форум и выставку на сайте  http://www.forum-100.ru/ .

PR-группа 100+ Forum Russia:

Наталья Агапитова (343) 35-111-78 доб.16

E-mail: pr@centrvk.ru

Ксения Поль + 7 912 69 100 62

Наталья Шахова +7 912 28 19 200

E-mail: 100+Forum@bebrand.ru

На строительстве Крымского моста стартовали работы по устройству дорожного покрытия: дорожники создают нижний его слой, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста. Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части Крымского моста будут полностью готовы.

Первый асфальтобетон уложен на острове Тузла – на четырех пролетах моста (опоры 171-175 по направлению Тамань-Керчь). Это более 200 метров покрытия толщиной 6 сантиметров, для создания которого потребовалось около 400 тонн асфальтобетонной смеси.

«Комфортность, безопасность, долговечность – три ключевых ориентира в нашей работе над покрытием проезжей части Крымского моста, - рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Юрий Сафонов. – Весь комплекс подготовительных работ, который мы провели, сам процесс укладки асфальтобетона и жесткий контроль качества при производстве работ – всё это обеспечит Крымскому мосту асфальт высочайшего класса».

Асфальтобетонная смесь готовится с применением модифицированного полимерными добавками битума – современного вяжущего материала. Он делает покрытие более прочным, долговечным, устойчивым к деформациям и трещинам.

Тип и марка асфальтобетона, его компоненты и пропорциональный состав определялись на основании проектной категории дороги, условий эксплуатации моста и климатических особенностей региона. Состав подбирался и рассчитывался в строительной лаборатории.

Пробные образцы асфальтобетона, приготовленные по разработанным рецептам, были испытаны в специализированном центре на физико-механические показатели, устойчивость к колееобразованию, усталостную прочность (свойство материала не разрушаться с течением времени под действием нагрузок).

В ходе подготовки был выбран и рациональный режим работы уплотняющей дорожной техники. Для этого на таманском берегу строители заасфальтировали опытный участок, соблюдая все технические параметры, заданные проектом. В результате специалисты определили, какой должна быть скорость движения катков, а также сколько проходов нужно выполнить по одному следу для того, чтобы обеспечить проектную толщину слоя асфальтобетона и требуемый коэффициент уплотнения.

Перед началом асфальтирования строители обустроили на нескольких участках моста технические пандусы для въезда дорожной техники на пролетные строения. В непосредственной близости от стройплощадки на Таманском полуострове развернули и запустили в работу мобильный комплекс для подготовки исходных материалов и приготовления смесей. Он включает асфальтобетонную установку мощностью 240 тонн в час, комплекс для сортировки и дробления щебня до узких фракций, а также оборудование для производства полимер-битумного вяжущего. Аналогичный комплекс будет развернут на керченском берегу.

Справка

Дорожное покрытие Крымского моста почти по всей трассе двухслойное общей толщиной 11 см (на участках сопряжения по берегам Керченского пролива дорожное покрытие трехслойное). Полимер-битумное вяжущее (ПБВ) присутствует в каждом слое: в нижнем – из плотного полимерасфальтобетона, в верхнем – щебеночно-мастичное. Асфальтобетонные смеси содержат исключительно кубовидный щебень узких фракций, содержание в щебне зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы близко к нулю. Оптимальный состав смеси и высокая степень уплотнения гарантируют прочность, срок службы и водостойкость покрытия.

В настоящее время Дагестанавтодор проводит ремонтные работы во всех районах республики, в том числе и столице Дагестана в рамках реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Помимо дорог, в этом году в планах Дагестанавтодора провести ремонт 24 мостов
На сегодняшний день в работе 63 объекта ремонта и капитального ремонта из 78 запланированных на текущих год объектов.
В рамках ремонта и капитального ремонта автодорог дорожники проводят работы по восстановлению параметров земполотна, восстановлению элементов водоотвода, устройству и ремонту водопропускных труб и ремонту мостов, усилению существующего а/бетонного покрытия, устройству нового а/бетонного покрытия на разрушенных участках, восстановлению изношенных слоев покрытия из песчано-гравийной смеси, восстановлению оползневых участков дорог, обустройству дороги и т.д.
Руководитель Агентства по дорожному хозяйству Загид Хучбаров предъявляет высокие требования к проводимым работам. За последние три года для обеспечения прочности и долговечности конструкций земполотна и дорожной одежды, а также для повышения качества работ используются современные технологи и материалы, которые не применялись в прошлые годы. Впервые на территории Дагестана для точности геометрии объектов применена технология 3D нивелирования, для предотвращения образования трещин и увеличения срока службы покрытия применяется технология укладки трещинопрерывающей геосетки, для обеспечения поперечного перепуска воды под дорогой применяются гофрированные металлические конструкции (трубы), что позволяет увеличить срок службы водопропускных сооружений, впервые применена в устройстве земляного полотна геосинтетическая влагопрерывающую ткань для отвода грунтовых вод. Кроме того при обустройстве дорог применяется технология устройства дорожной разметки из термопластика со стеклошариками, что позволяет увеличить срок ее эксплуатации до 3 лет без обновления.
При производстве работ на объектах ремонта и капитального ремонта для контроля качества работ и соответствия выполняемых работ проектным решениям имеются службы технического надзора заказчика, строительного контроля и контроля качества работ. Кроме того, приняты меры по усилению текущего операционного контроля со стороны служб подрядчика, с заключением договоров для ведения ежедневного входного операционного контроля над производимыми работами со специализированным дорожными лабораториями, прошедших аккредитацию.

Пресс-служба Дагестанавтодор

С 20 по 22 октября 2017 года в г. Ялта (Респблика Крым) при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства строительства и архитектуры Республики Крым состоится VIII Специализированная выставка строительных материалов и технологий "СтройЭкспоКрым. Строительство. Архитектура. Технологии".

Выставка "СтройЭкспоКрым" зарекомендовала себя на отечественном рынке строительства и дизайна как знаковое и масштабное событие. Выставка "СтройЭкспоКрым" объединяет более 150 компаний, представляющих отечественные и зарубежные достижения в области строительства и архитектуры.

в рамках Выставки в 2017 году представлена новая экспозиция - I специализированная выставка очистных сооружений и перерабатывающих технологий "Крым.Ресайклинг 2017" и т.д.

Также в рамках Выставки планируется проведение конференции, конкурсов, семинаров и различного рода тематических состязаний.

Презентационная площадка Выставки - 2017 объединит экспозиции по разным тематическим направлениям: отделочные материалы, сухие семи, краски и лаки, все виды кровли, тепло и звукоизоляция, оконные и дверные системы, ворота, защитные механизмы, фурнитура, натуральный и искусственный камень и т.д.

Приглашаем принять участие в работе данного мероприятия.

В случае заинтересованности, обращаться по контактам:
эл. почта: office@gilds.ru, тел.: 8(8722) 60-28-70

Экспертный Совет НОСТРОЙ по вопросам совершенствования законодательства в строительной сфере совместно с Российской академией народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ подготовил поправки ко второму чтению законопроекта № 139186-7 «О внесении изменений в Федеральный закон «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации (в части защиты прав участников долевого строительства)».

«Национальное объединение строителей, представляя интересы добросовестных застройщиков, постоянно участвует в публичных обсуждениях проблем правового регулирования прав дольщиков в целом и создания госкомпфонда, в частности», — сообщили в пресс-службе НОСТРОЙ, а также отметили, что основными новеллами поправок, предложенных Экспертным советом, являются:

- установление в законопроекте базовой ставки отчислений застройщиков в госкомпфонд, обеспечивающей прогнозирование на период реализации инвестиционно-строительных проектов;
- ограничение перечня оснований внесудебного приостановления деятельности застройщиков;
- исключение из предмета деятельности госкомпфонда достройки «проблемных» объектов и установление вместо этого конкурсных механизмов реализации таких объектов добросовестным застройщикам.

Поправки направлены в профильный комитет Государственной Думы РФ, в Совет Федерации, в Государственно-правовое управление Президента РФ и в Минстрой России.

Принято постановление Правительства Российской Федерации №778, которым исключаются 17 избыточных и дублирующих административных процедур при подключении объектов капитального строительства к системам горячего, холодного водоснабжения и водоотведения. Эти меры будут способствовать повышению эффективности взаимодействия инвесторов (застройщиков) и ресурсоснабжающих организаций в сферах водоснабжения и водоотведения, улучшению инвестиционного климата в строительстве.

Документом вносятся изменения в ряд нормативных правовых актов Правительства, направленных на оптимизацию порядка подключения объектов капитального строительства к системам горячего, холодного водоснабжения и водоотведения.

В частности, исключены промежуточные административные процедуры подписания актов о разграничении балансовой принадлежности, эксплуатационной ответственности сторон на стадии завершения подключения (технологического присоединения) объекта. Границы балансовой принадлежности в этих случаях будут фиксироваться не в отдельном акте, а в акте о подключении объекта. Границы эксплуатационной ответственности сторон будут фиксироваться в договоре горячего, холодного водоснабжения и водоотведения.

Исключена также необходимость подписания актов о промывке и дезинфекции внутриплощадочных и внутридомовых сетей и оборудования объекта, которые нужны для подключения к централизованной системе холодного водоснабжения, о технической готовности объектов централизованной системы горячего водоснабжения, о готовности внутриплощадочных и внутридомовых сетей и оборудования объекта, акта допуска узла учёта воды и сточных вод к эксплуатации. Вся информация теперь будет фиксироваться в акте о подключении (технологическом присоединении) объекта.

В случае нового строительства упраздняется процедура предоставления технических условий на проектирование узла учёта воды, сточных вод путём фиксации требований к узлу учёта в выдаваемых условиях подключения (технологического присоединения) объекта.

Документ вступает в силу 14 июля 2017 года.

Перечень документов необходимых для внесения изменений в сведения содержащиеся в реестре членов Ассоциации в связи с изменением идентификационных данных:

1. заявление;
2. документы, подтверждающие изменение идентификационных данных:

• копия новой редакции Устава или копия изменений в Устав;
• копия выписки из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ);
• копия свидетельства о постановке на налоговый учет (присвоение ИНН);
• копия свидетельства о регистрации в ЕГРЮЛ (присвоение ОГРН);
• прочие.

Перечень документов необходимых для внесения изменений в сведения содержащиеся в реестре членов Ассоциации в связи с намерением осуществлять строительство:

1. заявление;
2. сведения, подтверждающие наличие у юридического лица или индивидуального предпринимателя ГИПов (специалистов по организации строительства, сведения о которых включены в национальный реестр специалистов) с приложением по ним:
- копий трудовых договоров;
- копий трудовых книжек. Прикладываются только 1-ая и последняя страницы с записью "работает по настоящее время";
- копии должностных инструкций;
- копии приказов о назначении на соответствующие должности.
3. Анкета;
4. Справка о выручке по СМР за предыдущий год;
5. Справка о строящихся объектах;
6. Опись поданных документов

Дополнительно для внесения сведений в реестр о работах на особо опасных, технически сложных и уникальных объектах (за исключением объектов использования атомной энергии) предоставляются:

7. список материально-технической базы;
8. документы, подтверждающие наличие системы аттестации работников, подлежащих аттестации по правилам установленным РОСТЕХНАДЗОРом:
- приказ об утверждении аттестационной комиссии (при наличии);
- приказ об утверждении Положения об аттестации;
- положение об аттестации;
9. документы, устанавливающие порядок организации и проведения контроля качества выполняемых работ:
- сертификат системы менеджмента качества ИЛИ приказ об утверждении положения о системе контроля качества и положение о системе контроля качества;

Правила оформления документов:

1. Все документы для вступления в СРО подаются на бумажном носителе.
2. Все документы должны быть заверены печатью организации и подписаны лицом, обладающим правом подписи. Нотариально удостоверенные документы печатью заверять не требуется.
3. Документы должны быть скомплектованы в последовательности, указанной в описи.
4. Если документ состоит из нескольких страниц, то он должен быть прошит или скреплен. (Не прошивать или скреплять между собой документы, относящиеся к разным разделам описи).

Из 29 объектов инженерной инфраструктуры, обеспечивающей функционирование спортивных объектов Чемпионата мира по футболу – 2018 года, в эксплуатацию введено 14, оставшиеся 15 введут до конца текущего года. Об этом сообщил журналистам Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень 6 июля в рамках MoscowUrbanForum-2017.

Минстрой России является ответственным исполнителем подпрограммы «Подготовка инфраструктуры, обеспечивающей функционирование спортивных объектов» Программы подготовки к проведению в 2018 году чемпионата мира по футболу. В подпрограмму включены 29 объектов: один в Свердловской области; 7 объектов в Нижегородской; 8 объектов в Ростовской, 5 объектов в Самарской области и по 4 объекта в Республике Мордовия и в Волгоградской области. Из них 14 уже приняты в эксплуатацию.

Глава Минстроя России отметил, что 2017 год – это год сдачи объектов в рамках подпрограммы подготовки инфраструктуры к чемпионату мира, поэтому Минстрой России будет лишь усиливать контроль за реализацией мероприятий. «Министерством проводятся выездные мероприятия и совещания с представителями руководства регионов для проверки хода работ и решения возникающих затруднений»,- рассказал глава ведомства